Descripción General
La distribución de carga general en ciudad, distancia corta y mediana requiere camiones que tengan características que cumplan las necesidades más exigentes. El Freightliner M2 cuenta con el diseño más avanzado en la industria, excede las necesidades de los clientes, cuyo requerimiento es la distribución en tiempo y a bajo costo.
Bajo costo de operación y facilidad de mantenimiento: Como resultado de su avanzado diseño y alta calidad de materiales utilizados en sus diferentes componentes, el motor y transmisión Mercedes-Benz, junto con los ejes propietarios Detroit Diesel, ofrecen una excelente potencia, máximo torque a menores RPM, y gran economía de combustible, que se traduce en una mayor duración del motor, menor tiempo de operación y costos mínimos, así como una reducida inversión de mantenimiento durante todo su ciclo de vida.
Adicionalmente, su cabina y tanques de combustible de aluminio ofrecen menor peso, que significa una mayor carga útil, así como mejor resistencia a la corrosión.
Maniobrabilidad inmejorable: Su diseño de dirección permite un ángulo de giro de hasta 55° en cualquier sentido, lo que le facilita al conductor dar vuelta y entrar en calles estrechas con menos maniobras para hacer las entregas.
Fácil acceso a la cabina: La altura de la cabina y de los escalones del Freightliner M2 es muy conveniente para el operador que entra y sale de ella en repetidas ocasiones durante el día, con el fin de entregar mercancía, por lo que el desgaste de la actividad diaria es menor, su rendimiento mayor y con más seguridad.
Gran visibilidad y mayor seguridad: El tablero ergonómico, un amplio parabrisas de 2,500 pulg2, el cofre de corte inclinado, así como sus amplio espejos retrovisores bríndan al operador una excelente visión de las calles, lo que significa mayor seguridad para él, así como reducción de costos por menos reparaciones en colisiones.
Mayor confort: Los amplios espacios en la cabina, así como la exacta ubicación de todos los componentes de instrumentos en la unidad, suministran mayor confort al operador en su operación diaria, lo cual se traduce en largas jornadas de trabajo con un menor desgaste.
Extraordinaria versatilidad con diferentes carrocerías: Sus dimensiones, su menor peso vehicular, así como sus avanzados sistemas electrónico multiplex y neumático, permiten que de forma rápida, puedan ser montadas en la unidad una gran cantidad de carrocerías y equipos aliados sin necesidad de realizar tomas de conexiones en lugares no indicados que resultan en falsos contactos, cortos circuitos o fugas de aire.
Mayor productividad: Las características anteriormente señaladas son sólo algunas de las grandes ventajas con las que cuenta el M2, y que en conjunto, otorgan al operador mayor seguridad, confort, facilidad de operación, y a usted una mayor productividad en su negocio.
Características Técnicas
Capacidad: Clase 7 Peso bruto vehicular de 33,000 LB / 14,969 KG.
Motor: MBE900; 6.4L de 190 HP / 520 LB/FT.
Sistema de Enfriamiento: Radiador de 870 Pulg2 de área frontal.
2 baterías alliance de libre mantenimiento y 1900 CCA con interruptor en caja de baterías.
Depósito transparente de recuperación de anticongelante.
Escape y silenciador horizontal, de lado derecho.
Filtro de aire Donaldson montado en la pared de fuego
Embrague: Cerámico amortiguado Sachs 395 MM tipo empuje.
Transmisión: Manual Mercedes-Benz MBT52OS-6D direct drive de 6 velocidades.
Cubierta de embrague en aluminio.
Tapones magnéticos de llenado y drenaje.
Eje delantero: Propietario modelo DAF-10.0-3 de 10,000 LB (4,535 KG) de capacidad.
Suspensión delantera de Hoja angosta de 12,000 LB (5,443 KG) de capacidad
Eje Trasero: Sencillo DA-RS 17.5-2 serie R de 23,000 LB (10,432 KG). Relación 4.3:1.
Suspensión trasera multi-leaf de 52 de rango variable y 23,000 LB (10,432 KG) de capacidad con hoja auxiliar.
Combustible: Tanque de combustible de aluminio de 50 galones (189 litros), montado al lado derecho, sistema de combustible equiflo. Separador de Agua / Combustible.
Llantas delanteras y traseras: Michelin XZE2 11R22.5 de 14 capas.