Ficha Técnica - Mercedes-Benz Torino
Chasis OH 1624 / 52L:
| Características | Descripción |
|---|---|
| Motor: | Mercedes-Benz OM 926 LA |
| Potencia: | 235 hp @ 2,200 rpm |
| Torque: | 627 lb-ft @ 1,200 rpm - 1,600 rpm |
| Certificación: | Euro V |
| Compresor: | Bicilindro, 636 cm³ / 37.4 CFM |
| Freno auxiliar: | En múltiple de escape y de válvulas a la cabeza del motor controlado por interruptor en tablero |
| Ventilador: | 9 aspas, con mecanismo de embrague electromagnético |
| Embrague: | Monodisco, tipo seco, con activación servoasistida |
| Transmisión: | Mercedes-Benz G85-6 manual de 6 velocidades sincronizadas, con overdrive en la 6ª velocidad |
| Dirección: | Hidráulica de potencia |
| Eje delantero: |
Tipo: Viga “I” Elliot invertida
Capacidad: 5,500 kg (12,100 lb) |
| Eje trasero: |
Capacidad: 10,500 kg (23,100 lb)
Relación: i = 5.63:1 ; Opc: i = 5.38:1 ; i = 6.14:1 |
| Suspensión delantera: |
Neumática, 2 amortiguadores telescópicos de servicio pesado, 2 bolsas de aire
Con barra estabilizadora |
| Suspensión trasera: |
Neumática, 2 amortiguadores telescópicos de servicio pesado, 4 bolsas de aire
Con barra estabilizadora |
| Flecha cardán: | 1 pieza. |
| Rims: | Disco de acero 24.5” x 8.25” |
| Llantas: | Radiales, 285/75 R24.5 |
| Frenos: |
Neumáticos, de tambor, sistema doble split independiente
Equipado con secador de aire con purga automática Delanteros: 15” x 7”, Q+ Traseros: 16.5” x 7”, Q+ |
| Tanque de combustible: | De plástico, 210 L (55.6 gal) lado derecho |
| Tanque de AdBlue®: |
De plástico, 25 L (6.6 gal) lado derecho
Opcional: lado izquierdo. |
| Sistema eléctrico: | 24 V, 2 baterías de 12 V / 730 CCA, doble propósito y ciclo profundo |
| Alternador: | 28 V/80 A de capacidad |
| Sistema de protección: | Sistema de llave de encendido codificada y transponder para proteger el vehículo contra robo de módulos electrónicos |
| Otros: |
Preparación para sistema FMS (Gateway)
Equipo de telemática Bus Connection |
| Distancia entre ejes: | 5,250 mm (206.7”) |
| Longitud total chasis: | 10,800 mm. |
| PBV: | 16,000 kg (35,200 lb). |
Opcionales:
| Características | Descripción |
|---|---|
| Frenos: |
Sistema ABS
Freno de parada (apertura de puertas) Inhibidor de acelerador |
| Llantas: |
Rodado 11 R24.5; 11 R22.5; 275/80 R22.5; 295/80 R22.5
Rines de aluminio Llanta de refacción |
| Tanque de combustible: |
De plástico 210 L, lado izquierdo o entre largueros
De plástico 300 L, lado derecho o lado izquierdo |
| Preparación para A/C: | Alternador 28V/80A adicional para motor y Alternador 28V/80A adicional para A/C |
| Otros: |
Preparación para toma de calefacción
Preparación para toma de aire en la parte superior Columna de dirección ajustable Llave general de emergencia, corriente y combustible Conector frontal neumático/eléctrico para arrastre Válvulas de drene de los tanques de aire Indicador de restricción de aire mecánico |
Ficha Técnica - Mercedes-Benz Torino
Carrocería:
| Trasera cerrada en fibra de vidrio. |
| Revestimiento interno del techo y laterales en formiplac. |
| Piso del salón en madera con tratamiento naval. |
| Piso del conductor y escalera de ascenso y descenso revestidos en linoleum de alta resistencia de 1.5mm. |
| Revestimiento del piso en linoleum en alta resistencia en color gris en el centro del pasillo y liso gris en los laterales bajo los asientos. |
| Perfil de la escalera en aluminio con franja amarilla. |
| Aislamiento térmico acústico en el compartimiento del motor. |
| Revestimiento lateral externo seccionado en lámina de aluminio. |
| Revestimiento externo del techo en fibra de vidrio de una sola pieza. |
| Dos fallebas de polipropileno en el techo con salida de emergencia acoplada. |
| Válvula de apertura para la puerta en el frente del autobús. |
| Iluminación en leds arriba de la puerta. |
| Válvula de emergencia para puertas en lugar visible. |
| Puerta delantera y trasera 870 mm con dos hojas. |
| Mecanismo de las ventanas de emergencia con accionamiento de palanca dos de lado izquierdo y una lado derecho. |
| Ventana del conductor lado izquierdo con vidrio móvil corredizo con toma de aire |
| Ventanas divididas al medio con vidrios claros superiores e inferiores móviles, ensamblados con guarnición de goma. |
| Ventanas laterales con ancho de 1,500 mm intercambiables, excepto ventanas traseras. |
| Limpia parabrisas con chorro de agua eléctrico. |
| Espejos retrovisores externos planos y convexos. |
| Caja de batería en fibra de vidrio. |
| Tubo de escape en la parte trasera por debajo de la defensa con salida recta. |
| Soporte de arrastre delantero. |
| Armario en la parte superior de la cabina del conductor lado izquierdo. |
| Pared separación detrás del conductor con vidrio templado en la parte superior. |
| Media pared de separación del lado drecho. |
| Un espejo retrovisor interno. |
| Cinturón de seguridad de tres puntos para el conductor con mecanismo retráctil. |
| Nuevo asiento para el conductor sin mecanismo hidráulico marca CVG modelo 1008. |
| Asientos urbanos en polipropileno Tauro de Amaya. |
| Extinguidor de incendio de 4 kg tipo ABC. |
| Parasol para el conductor. |
| Pasamanos con tubos de acero encapsulado. |
| Desempañador eléctrico con aire frío para el parabrisas. |
| Cortador de corriente junto a la batería. |
| Delimitadoras delanteras y traseras color ambar. |
| Stop light en la trasera. |
| Iluminación en leds en el techo en la lateral del techo. |
| Tres timbres en el salón. |
| Iluminación interior y exterior de nueva generación en leds. |
| Nuevo concepto estructural con acero de alta resistencia tipo PTR. |
| Puertas de acceso para motor con cerradura y nuevo diseño aletado. |
Opcionales
| Medallón trasero. |
| Asientos altos fijos en tela. |
| Ventanas pegadas con vidrios superiores móviles. |
| Aire acondicionado. |
| Cajuelas. |
| Portabultos. |
Ficha Técnica - Mercedes-Benz Torino
Características
El tablero de instrumentos INS2010, con su moderno estilo, permite la mejor comunicación entre el Autobús y el operador, ofreciendo mayor información en las actividades de mantenimiento.
El diseño innovador de la carrocería cuenta con faldones modulares, formados por paneles móviles que permiten un excelente mantenimiento, acceso a los componentes del chasis y bajo costo en el mantenimiento.
El diseño frontal aerodinámico es un ícono de presencia que permite la máxima visibilidad.
Su sistema de iluminación frontal con potentes luces de halógeno proporcionan excelente capacidad de iluminación y confort en el manejo nocturno.